汽车空调储液干燥器

储液干燥器

• 功用

1. 去除制冷系统内多余水分

2. 防止制冷系统内杂质堵塞热力膨胀阀

3. 贮存多余制冷剂

4. 液气分离

5. 载体的功用

• 结构

一般都是做成圆筒状,因为筒状结构承压性能好,加工容易.易熔塞、高低压开关及观察窗都安排在顶部。

• 干燥剂

它是一种能从制冷剂液体或气体中吸收水分，而它本身不溶于制冷剂的固体状物质。

干燥方法及种类

1. 甲醇喷射  

2. 硫酸钙封闭

3. 活性氧化铝干燥；

4. 硅胶干燥

5. 分子筛干燥

干燥剂选择应考虑因素

1. 干燥剂吸水能力及冷冻油对吸水能力的影响

2. 干燥剂和制冷剂相容性

3. 干燥剂的抗压强度及耐磨性

4. 干燥剂的堆密度

5. 干燥剂的价格

6. 残余含水量

• 贮液干燥器的设计选配原

1. 它容积应和整个空调系统内容积匹配；

2. 贮液干燥器内容积和干燥剂体积协调；

3. 贮液干燥器应考虑空调系统停止工作时，大部分制冷剂贮存到贮液干燥器内；

4. 其结构设计应考虑安装方便及或可靠性。

• 液气分离器

1. 在汽车空调CCOT（变排量压缩机节流短管系统）不使用贮液干燥器，而采用液气分离器

2. 功用：有贮存多余制冷剂；保证进入压缩机的完全是气体

3. 安装：在蒸发器和压缩机之间

视液镜

功用------在加注制冷剂时，观察制冷剂加注量是否到位；也用来判断空调系统制冷量不足，是否由制冷剂泄漏导致制冷剂减少引起，又称氟利昂液体指示器。

1. 1）指示制冷剂流动情况；

2. 2）观察管路中冷冻机油流动情况。