1.电气类故障问题
电气类的故障问题具体体现在以下几个方面：第一，因为电梯制动器电气控制线圈接触不良或者粘连出现的问题，这种问题会对闸瓦和制动齿轮之间的摩擦带来较大的误差，进而引起制动力失效的问题。第二，有关制动器控制电路设计带来的隐患。制制动器在指令发出后能够实现上行或者下行接触器的吸出合，进而形成一种闭合式的回路实现对运行基础器的吸和，电梯制动器线圈在闭合线路下的电流运动是+110v到上行计接触器，或者到下行接触器，之后到R1、R2、BZ、KJT、-110v。电流的这种流动方式能够加将制动器进行松阀管理，实现电梯的平稳运行。在这种情况下，一旦上行与下行接触器进行粘连，就会使得制动回路通路，无法对抱闸进行释放，制动器的控制电路由此也不符合国家的标准要求。
2.机械类故障分析
第一，机械运行不通畅的问题。机械在运行不通畅时一般会出现卡阻的现象。在这种现象下，制动器断电之后的后台会出现合闸不及时以及制动器运行不顺畅的问题。第二，对制动器的安装不规范问题。电梯制动器在具体的安装时由于检验的不认真会出现安装部件损坏的问题，长期以往会直接导致制动器的轴承发生磨损，一旦磨损情况严重就就会对电梯的稳定运行带来破坏。同制动轮和闸瓦之间缝隙过大导致的制动力变小也会减小二者的接触面积。第三，主要弹簧承受压力过大或者过小问题。主要弹簧压力超出实际压力标准时，对整个电梯制动器的运行都会带来严重的影响，严重情况下会使得电梯制动瓦出现松弛的现象。第四，电梯制动器合闸或者松闸不及时产生的运行问题。电梯制动电器的正常运行中，很多出现由于送闸不及时或者闸阀运动不同步导致的电梯运行问题，降低电梯的制动效果。第五，电梯电磁线圈的铁心出现剩磁的问题。电梯制动器在具体的运行过程中，当闸瓦指令出现松闸问题时，抱闸的制动弹簧就会因为压力小而无法抵抗住磁线圈的压力，因而导致电梯在到达指定位置时出现制动铁心被卡住、受到阻碍的问题。 |
