图d 是车削传动原理图。图中表明在普通车床上加工圆柱面时,有两条传动链,其中一条为电动机一1一2一iv一3一4一主轴;另一条为电动机一1一2一iv一3一5一ix一6一7一丝杠一刀架。这两条传动链是有动力源到执行件(主轴或刀架)之间的联系,称为外链。
在普通车床上,车削螺纹时需要一个有刀具和工件间的相对螺旋运动(复合运动),而这个复合运动又可分解为工件旋转B11和刀具直线移动A12两部分,联系这两部分间的传动链为主轴一4一5一ix一6一7一丝杠一刀架,而这两部分是不能互相独立的,它们之间应保持着严格的传动比(速比和方向)关系,具有这种特点的传动链,称为内传动链,简称内链。
为了使复合运动得到动力,必须将动力源与主轴(或刀具)联系起来,即电动机一1一2一iv一3一4一主轴。一般称这条传动链为外链。
传动原理图比传动系统更简明、清晰,特别适合研究零件表面成型运动及传动联系,即方案设计讨论分析。
图d 中,车螺纹时ix是保证B11和A12之间应保持着严格的传动比的; 车外圆时,ix是实现刀架进给速度的(传动比要求已不象车螺纹时那样严格)。因为普通车床既要车外圆,也要车螺纹,还要车削其他表面,故 图d 是一个通用的传动原理图。
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