1、磨削烧伤
磨削工件时，当工件表面层温度达到或超过金属材料的相变温度时，表层金属材料的金相组织将发生变化，表层显微硬度也相应变化，并伴随有残余应力产生，甚至出现微裂纹，同时出现彩色氧化膜，这种现象称磨削烧伤。
2、磨削裂纹
一般情况下磨削表面多呈残余拉应力，磨削淬火钢、渗碳钢及硬质合金工件时，常常在垂直于磨削的方向上产生微小龟裂，严重时发展成龟壳状微裂纹，有的裂纹不在工件外表面，而是在表面层下用肉眼根本无法发现。裂纹的方向常与磨削方向垂直或呈网状，并且与烧伤同时出现。其危害是降低零件的疲劳强度，甚至出现早期低应力断裂。
3、磨削烧伤、磨削裂纹的控制措施
（1）正确选择砂轮
为避免产生烧伤，应选择较软的砂轮。选择具有一定弹性的结合剂（如橡胶结合剂，树脂结合剂），也有助于避免烧伤现象的产生。
（2）合理选择磨削用量
从减轻烧伤而同时又尽可能地保持较高的生产率考虑，在选择磨削用量时，应选用较大的工件速度vw和较小的磨削深度ap 。
（3）改善冷却条件
① 采用高压大流量法 此法不但可以增强冷却作用，而且也增强了对砂轮的冲洗作用，使砂轮不易堵塞。
② 安装带空气挡板的喷嘴 此法可以减轻高速回转砂轮表面处的高压附着气流作用，使磨削液能顺利喷注到磨削区。
③ 采用磨削液雾化法或内冷却法 采用专门装置将磨削液雾化，使其带走大量磨削热，增强冷却效果；也可采用内冷却砂轮，其工作原理如图所示。经过严格过滤的磨削液由锥形套1经空心主轴法兰套2引入砂轮的中心腔3内，由于离心力的作用，磨削液经由砂轮内部有径向小孔的薄壁套4的孔隙甩出，直接浇注到磨削区。
图 内冷却砂轮结构
1－锥形盖 2－主轴法兰套 3－砂轮中心腔 4－薄壁套
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